Gants Moto vintage

Les gants moto vintage homologués en cuir Kytone ont fait notre renommée. Désormais homologués CE, ils restent une référence dans le monde du custom et du café racer. Fabriqués à la main en France dans nos ateliers artisanaux, ils sont robustes, durables et uniques. Le traitement appliqué au cuir les fera vieillir et se patiner selon vos usages !

Des gants moto avec un look vintage et fabriqués en France !

Il est possible de rouler à moto avec des gants homologués CE, qui restent jolis, ne vous font pas ressembler à Robocop et qui en plus sont Made in France !

Nos gants Kytone offrent un look vintage et une protection optimale pour vos mains que vous rouliez en moto néo rétro ou en vrai classique.

Prenez-en soin, et ils vous le rendront au centuple, en devenant uniques, portant les marques de vos usages.

Choisir ses gants motard homologués

Si vous voulez une paire de gants pour coller à votre tenue, ne cherchez plus, Kytone a sans doute le modèle qu'il vous faut !

Depuis 2016, des gants répondant à la norme européenne EN 13594:2015 sont obligatoires pour rouler à moto. Kytone a modifié les Kytone Gloves pour répondre à ces exigences, et vous assurer une bonne protection, tout en gardant un style épuré et classique.

Fabriqués en France de manière artisanale, nos gants moto résistent à l'abrasion et nos coutures ne se déchirent pas en cas de chute !

Nos ateliers sont spécialisés dans la conception et la fabrication de gants de travail depuis plusieurs dizaines d'années, et nous travaillons en collaboration avec eux pour concevoir des gants authentiques et efficaces.

Nous proposons actuellement 3 modèles de gants, dans différents coloris : camel / jaune, noir, blanc et même bleu.

Nos cuirs sont traités avec des produits ne présentant aucun risque pour la santé ou pour l'environnement. Vous pourrez transpirer ou mouiller vos gants sans avoir peur pour votre peau !

Nos gants sont destinés avant tout à ceux qui roulent en néo rétro, en moto ancienne, chopper ou café racer. Assortis avec un casque vintage, nos gants offrent style et protection pour rouler en toute sécurité. Ceux roulant sur des motos sportives ou des trails, préféreront peut-être des gants certifiés au niveau 2.

Nous avons même pu voir lors du Wheels and Waves, certains concurrents porter nos gants lors de la course de moto cross vintage. C'est donc vous qui choisissez l'usage que vous en ferez, et, comble du bonheur, le cuir se patinera selon vos usages pour que votre paire devienne unique.

Le gant été norme CE:

• Les Gants Kytone classique été : inspirés par les gants de travail, ce gant cuir est le modèle historique de Kytone. Confortables grâce à leur cuir souple, ils sont parfaits pour rouler en été et à la mi-saison. Ils sont disponibles en jaune (modèle le plus vendu), noir, blanc.
• Les gants Niki : Coupe plus moderne et aérée, avec des coutures externes pour encore plus de confort. C'est un gant été parfait pour rouler avec style et confort ! Disponible en noir, blanc, jaune ou bleu. Le modèle bleu est en cuir de chèvre, pour un toucher encore plus doux ! Avec leur cuir micro perforé et leurs manchettes courtes, ils sont parfaits pour rouler en plein été.

Les gants moto hiver vintage homologués

• Les gants doublés : Avec une coupe vintage similaire à nos gants classiques, ils sont plus longs au niveau du poignet et bénéficient d'une doublure en sherpa pour tenir vos mains au chaud. Disponible en noir ou jaune.

Pour les jours vraiment froids, vous pouvez ajouter des sous gants en gore tex pour encore plus de chaleur... Et pour les acharnés ou les très frileux, il existe des gants chauffants fabriqués par nos concurrents.

Pour compléter votre équipement indispensable, vous pouvez aussi ajouter un tour de cou sous votre casque moto

Et contrairement à ce que beaucoup semblent croire, il n'est pas obligatoire d'avoir des coques de protection sur le dessus de la main pour bénéficier de l'homologation. En effet, la majorité des chutes se font sur les paumes des mains, et c'est bien la résistance à l'abrasion qui définit l'homologation. C'est pour cela que tous nos gants sont doublés d'un renfort au niveau de la paume en croûte de cuir épaisse !

Des gants femme vintage

Nos gants, en particulier les Niki, sont adaptés aux morphologies de main féminines. Nous les proposons d'ailleurs à partir de la taille 6, pour permettre au plus grand nombre de rouler avec des gants made in France !

N'hésitez pas à consulter le guide des tailles présent sur chaque modèle pour trouver le bon sizing !

Des gants pour toutes les mains

Nous produisons de la taille 6 à la taille 10. Mais notre fabrication artisanale va plus loin !

En effet, si vous avez subi un accident qui a provoqué la perte d'une phalange ou d'un doigt, nos ateliers peuvent adapter une paire à votre main ! Et cela sans surcoût ! Contactez-nous pour en savoir plus !

Les seuls gants moto CE Made in France

Nous sommes à l'heure actuelle les seuls fabricants à proposer des modèles homologués fabriqués entièrement en France ! Car nous préférons que vous gants fassent le tour de monde en tenant votre guidon que dans un container !

Si vous cherchez des gants moto en cuir de bonne qualité, homologués et fabriqués en France sans aucun produit nocif pour votre peau, vous êtes au bon endroit !

La norme EN 13594 c'est quoi ?

Depuis le décret du 19 septembre 2016 il est obligatoire de porter des gants certifiés à la norme EN 13594 lorsque vous roulez en moto. Ils sont sur la liste des EPI (équipement de protection individuel) destinés à réduire les risques en cas de chute ou d'accident.

Cette norme possède plusieurs niveaux de protection, correspondant à des résistances différentes. Les gants Kytone sont certifiés au niveau 1 ce qui signifie pour les amoureux des chiffres :

• Résistance à l’abrasion : minimum 4 secondes
• Résistance des coutures : minimum 6 N/mm
• Longueur de la manchette : minimum 15 mm
• Résistance de la fermeture : minimum 25 N
• Déchirement de la paume : minimum 25 N
• Déchirement du dos : minimum 18 N

Tous nos gants sont testés et homologués par un laboratoire français indépendant et vous pouvez retrouver tous nos certificats sur cette page.

Pour les plus acharnés, ceux qui font du circuit ou beaucoup d'autoroute par exemple, le choix d'une homologation niveau 2 pour ces activités est certainement un meilleur choix.

Pourquoi ne pas avoir mis de coques ?

Nos paires de gants ne possèdent pas de coques de protection des métacarpes et la norme au niveau 1 n'exige pas leur présence. Si cela peut sembler étonnant au premier abord, c'est en fait assez logique.

En effet, le niveau 1 de la norme EN 13594 est destiné à des gants dont l'usage sera urbain ou promenade essentiellement. Lorsque d'une chute à moto, la première partie à toucher le sol sera la paume de la main (sauf si vous êtes bizarre et plongez en avant les poings fermés), nous avons donc travaillé en priorité une doublure solide pour l'intérieur de la main, assurant une bonne protection à l'abrasion et aux chocs.

Donc contrairement à la légende urbaine, les coques ne sont pas obligatoires sur les gants moto

Comment entretenir mes gants moto vintage en cuir ?

Si vous voulez que vos gants durent longtemps et deviennent votre paire unique, il faut les entretenir et en prendre soin !

Nous avons rédigé un guide très complet à ce sujet mais voici un petit résumé :

• Les graisser régulièrement, avec une graisse pour cuir (celle de Décathlon pour les selles de cheval est très bien et peu chère)
• Les brosser lorsqu'ils sont sales, vous pouvez même utiliser un shampoing pour cuir ou du savon pour bébé.
• Ne jamais faire sécher des gants en cuir au soleil, c'est interdit c'est mal et vous pourriez avoir des problèmes avec la Brigade de Protection du cuir
• Si par malheur le cuir commence à être sec, graissez le beaucoup, laissez agir quelques heures et essuyez le surplus.

Vous savez tout maintenant, et vos gants seront vos meilleurs compagnons de route pour des années !